سقوط هواپیمای میگ29

سقوط جنگنده میگ‌-۲۹ ارتش در استان اردبیل و شهادت سرهنگ خلبان رحمانی

به گزارش رابط خبری آسمان ایکس صبح امروز(چهارشنبه 98.10.04) یک فروند جنگنده میگ‌29 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بر فراز آسمان استان اردبیل دچار سانحه شده در ارتفاعات سبلان سقوط کرد.

این جنگنده صبح امروز توسط سرهنگ خلبان محمدرضا رحمانی از پایگاه شهید فکوری تبریز طی پرواز fcf (تست هواپیمای تازه اورهال شده) برخاست و ساعت ۹ صبح در اردبیل سقوط کرد.

چنانچه در ساعات ابتدایی اعلام شد که خلبان رحمانی به شهادت رسیده است ولی ساعاتی بعد این خبر تکذیب شد ولی پس از گذشت دو روز از سانحه و بعد از تلاش های فراوان تیم جستجو و نجات، شهادت این خلبان تایید شد.

سقوط میگ-29

سرهنگ محمدرضا رحمانی

این خلبان شجاع در سال ۱۳۷۳ به استخدام نیروی هوایی ارتش در آمد و دوره‌های مقدماتی و تکمیلی خلبانی خود را زیر نظرخلبانان خبره ارتش طی کرد.

او پس از پایان دوره خلبانی به عنوان خلبان جنگنده اف ۵ در نیروی هوایی مشغول به انجام وظیفه در حراست از آسمان ایران اسلامی شد و پس از آن با طی دوره خلبانی هواپیمای میگ ۲۹، خدمت صادقانه خود را با این جنگنده در پایگاه شهید فکوری تبریز ادامه داد.

شهید رحمانی، یکی از خلبانان زبده و باتجربه نیروی هوایی ارتش بود که باروحیه جهادی و با انجام صد‌ها مرحله پرواز در ماموریت‌های مختلف کارنامه درخشانی از خود به یادگار گذاشته است.

از این شهید عزیز یک فرزند ذکور به یادگار مانده است.

مشخصات پهپادی که سردار حاج قاسم سلیمانی را به شهادت رساند

پیکر مطهر شهید خلبان محمدرضا رحمانی، خلبان جنگنده سانحه‌دیده میگ ۲۹، روز یکشنبه (8 دی 98)با حضور جمعی از فرماندهان نظامی در ستاد نیروی هوایی ارتش تشییع شد.

سقوط میگ-29

مراسم تشییع پیکر شهید خلبان محمدرضا رحمانی

 

لاشه هواپیما میگ-29 توسط سرنشینان بالگرد ارتش در منطقه دامنه قله بابا مقصود از قله های کوه سبلان مشاهده شد و تکاوران، امدادگران و کوهنوردان محلی روز جمعه با رسیدن به محل سقوط جنگنده  به لاشه‌ این هواپیما که بر اثر برخورد با کوه متلاشی شده دست یافتند و برخی قطعات هواپیما به پایین منتقل شد.

بیشتر بخوانید: سفر پهپادها به مریخ


جنگنده میگ-29

به تحریر سایت مشرق نیوز جنگنده میگ- 29 یا فالکروم (Fulcrum) یک هواپیمای شکاری رهگیر ساخت اتحاد جماهیر شوروی سابق است که اولین نمونه آن در اوایل دهه 80 میلادی در نیروی هوایی شوروی برای مقابله با جنگنده‌های اف-15 و اف-16 آمریکایی بکارگرفته شد.

این جنگنده در اوایل دهه هفتاد شمسی از شوروی سابق خریداری و وارد ناوگان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران می‌شود.
به فاصله کمی بعد از خرید این جنگنده‌ها، شوروی سابق دچار فروپاشی شده و در مسیر ارائه‌ کمک‌های فنی به ایران مشکلاتی بوجود می‌آید که متخصصان نهاجا را وادار می‌کند خودشان دست بکار تعمیر و اورهال این جنگنده‌ها شوند.

بیشتر بخوانید : آشنایی با انواع خودروهای پرنده

سقوط هواپیمای مسافربری در قزاقستان با ۱۰۰ سرنشین

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *